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嘉兴在线新闻网     2017-12-12 20:05:11     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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上汽大通D90,说到这个名字,很多朋友一定会觉得很陌生,的确,大通这个品牌早期一直是主打偏商务类车型,而乘用车市场也只是从G10开始。这次推出的D90则是一款定位于中大型SUV级别的车型。今天就让我们揭开大通D90神秘的面纱,看看它是怎样的一款产品。

大通D90定位于中大型SUV,实车的造型非常高大,车头最吸引人的就是它的“大嘴”了,这也是近几年一直流行的风格。

满天星式的中网很有特点,内部采用了镀铬材料,而外圈使用了雾银的配色,看上去很独特。

D90前后包围下部都配备了银色护板,这东西在多数SUV上都是起到装饰作用,但对于D90来说则完全不同,因为它是一辆采用非承载式车身结构的车型,是一辆硬派SUV。不过,从其外形来看,我感觉大多数人第一眼看到它都会觉得它是一台城市SUV,只不过尺寸高大而已。

D90配备了双透镜结构的LED大灯,这点很符合当下的趋势,并且厂家表示这将会成为它的全系标配。转向灯呈条形状位于透镜结构的上面。

D90的车身长度已经超过了5米,轴距接近3米,这已经是中国品牌中大型SUV里尺寸最大的了。前面提到,它也是一款硬派SUV,那么参考一下,哈弗H9北京BJ80的尺寸可以看出它在车身高度上并没有那么夸张,这也是我刚开始并不认为它是一款硬派SUV的主要原因。

D90配备了马牌轮胎。21英寸的轮圈尺寸在同级别当中是比较出众的,另外六幅轮圈的样式也很有动感效果。

车尾方面,整体设计风格给人营造出很高挑的感觉,这就有点儿硬派SUV的意思了。

车尾示宽灯采用LED光带式结构,点亮后辨识度不错。此外,D90采用双边共两出的排气布局。

D90的内饰用“豪华”二字来形容也不为过,毫不逊色于那些城市SUV车型。

中控台上12.3英寸的多媒体显示屏很吸引人,不过看起来像是借鉴了宝马的设计。

在内饰做工方面,用料相当讲究,上部全部采用了搪塑工艺,还有缝合线的设计,表现出更高的档次感。中间部分采用了棕色的皮质材料包裹,摸上去的手感也很棒。

方向盘的造型有些普通,没有拉开车门一瞬间所带来的那种惊艳感。不过,方向盘的粗细、按键的手感都很不错。

仪表盘造型似曾相识,左右两边是车速表和转速表, 中间采用了一块大尺寸的彩色液晶屏,和荣威i6上的几乎一样,这两个品牌毕竟都是上汽集团的,资源共享很正常。

配置方面,通过排挡杆两侧可以看到。这辆车配备了陡坡缓降、自动泊车、自动驶出、车道保持、前排座椅加热等,并且主驾驶座椅还有座椅通风、记忆和按摩功能。

D90的座椅柔软性不错,对身体的支撑也比较到位,坐在上面可以给人带来不错的舒适感。

这款车的四个车窗都有一键下功能,而一键升只有主驾驶可以实现。从这款车的外形、内饰和配置来看,这款车的价格估计不会太低,而车窗控制只有主驾驶支持一键升降,多少有些说不过去了。

全景天窗对于这个级别的车型来说已经成为习以为常的配置了。

乘坐空间方面,各位请直接看图。

储物空间方面

D90表现的比较常规,排挡杆前面的面板可以打开,里面有USB接口、烟灰缸和一个12V电源接口。如果不使用烟灰缸,再加上两侧凸起的造型,倒是可以成为一个不错的储物空间。

整体储物格的表现还是非常不错的,常用的位置都有储物空间,中央扶手箱的空间不大,但深度还不错,左右开启的方式在使用时也比较轻松。

D90给后排乘客提供了独立的空调控制、12V电源、USB和220V电源接口,这些功能对于现如今的用户来说,已经算是配备的相当全面了。

动力方面,大通D90搭载了2.0T涡轮增压发动机,经过重新调教后的最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛·米,与发动机匹配的是6MT和6AT变速箱,驱动形式有前置后驱和前置四驱两种。

悬挂方面,采用了前双叉臂式悬架+后整体桥式悬架的组合,这种悬架结构在硬派SUV上常用,承载性要更好。

实拍的这辆D90有多种驾驶模式选择,其中包括运动、经济、岩石、雪地等。

既然是硬派SUV,四驱系统自然也会成为消费者关注的重点。据了解,这款车将会有前置后驱和四驱两种驱动方式。而在四驱系统上,未来将有分时四驱和适时四驱两种结构供消费者选择, 如果更多的在城市中使用,适时四驱就可以了,而对于那些喜欢户外越野的消费者来说,分时四驱再合适不过了。

总结:


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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